เกม Formula One อย่างเป็นทางการของฤดูกาล 2023 F1 23 เหลือเวลาอีกไม่ถึงหนึ่งเดือนในการวางจำหน่าย ในขณะที่ Codemasters และ EA ได้ประกาศสิ่งที่คาดหวังจากเกม จุดสนใจที่ใหญ่ที่สุดคือการกลับมาของโหมดการเล่าเรื่องที่เรียกว่า Braking Point 2 แม้ว่าการมีโหมดเนื้อเรื่องจะดึงดูด โดยเฉพาะหากแฟน ๆ ได้ดูซีรีส์ Netflix ที่ มุ่งเน้นไปที่กีฬาในโลกแห่งความเป็นจริง สิ่งสำคัญอีกอย่างคือการแข่งรถบนสนามจริง Codemasters ได้แนะนำแง่มุมใหม่ให้กับโมเดลการจัดการโดยให้ความสำคัญกับผู้เล่นที่เล่นกับคอนโทรลเลอร์มากขึ้น เรามีโอกาสทดลองสร้าง F1 23 รุ่นแรกๆ เพื่อสัมผัสกับการเปลี่ยนแปลงเหล่านี้โดยตรง
F1 23 จะมีสนามแข่งใหม่ 2 สนาม (ลาสเวกัสและกาตาร์) แต่รุ่นตัวอย่างเสนอตัวเลือกของบาห์เรนเท่านั้น , ไมอามี, อิโมลา, แคนาดา, ซิลเวอร์สโตน, อินเตอร์ลากอส และฮังการี หากคุณต้องการดูการขับรถรอบลาสเวกัส ลองอ่านบทความของเราที่นี่ ทีมพัฒนายังได้เพิ่มตัวเลือกสำหรับระยะทางการแข่งขัน 35% ซึ่งแพร่หลายในระหว่างการทดสอบของเรา สิ่งนี้ได้รับการร้องขอจากชุมชนเนื่องจากมีจุดมุ่งหมายเพื่อให้เป็นจุดแวะพักที่สมบูรณ์แบบและไม่ต้องเสียเวลาส่วนใหญ่ไปกับการแข่งที่ยาวนานขึ้น สิ่งนี้ช่วยให้กลยุทธ์การแข่งขันสมจริงยิ่งขึ้นโดยที่ยางยังคงอยู่ในระดับความทนทานที่ดี
Codemasters ได้ทำงานร่วมกับทีม Formula One จริงในรูปแบบการจัดการสำหรับเกมในปีนี้ ในอดีต Codemasters จะได้รับข้อเสนอแนะจากไดรเวอร์ แต่สิ่งนี้นอกเหนือไปจากไดรเวอร์เพียงไม่กี่ตัว ในขณะที่รถยังคงว่องไวและตอบสนองได้ดีในการบังคับรถ และการยึดเกาะขณะเข้าโค้งจะแตกต่างกันไปตามสารประกอบของยางและสภาพของยาง แต่ก็มีความแตกต่างที่เห็นได้ชัดเจนในวิธีที่รถเหล่านี้ควบคุมรถในรุ่นแรกๆ นี้ มีการเน้นที่การยึดเกาะที่ดีขึ้นซึ่งรวมถึงการเร่งความเร็ว การเข้าโค้ง และการเบรก สิ่งนี้ได้ปลูกฝังความมั่นใจไม่ว่าผู้เล่นจะอยู่ในระดับใดก็ตาม
การเปลี่ยนแปลงที่ใหญ่ที่สุดเห็นได้จากการถอดระบบควบคุมการยึดเกาะถนน ปีที่แล้ว สิ่งนี้มีโทษอย่างมากและอาจเกิดขึ้นได้แม้เมื่อไฟเป็นสีเขียวเมื่อออกสตาร์ท นี่ไม่ได้หมายความว่าความสามารถในการขับขี่นั้นถูกปลดออกจากเกม เพราะมันตรงกันข้าม แทนที่จะให้ส่วนท้ายโผล่ออกมาเท่านั้น รถเหล่านี้ยังให้การบังคับเลี้ยวที่ดีขึ้นและแม้แต่การดริฟต์ด้วย สิ่งนี้ทำให้ผู้ขับขี่ต้องรักษาความสงบของรถ และมีความมั่นใจมากขึ้นเมื่อถอดอุปกรณ์ช่วยออกทั้งหมด การออกจากโค้งช้าๆ นั้นจัดการได้ง่ายกว่ามาก แต่ต้องใช้การควบคุมคันเร่งอย่างเหมาะสมเพื่อรักษาการยึดเกาะ ขอบทางจะไม่ลงโทษคนขับและสามารถวิ่งออกไปได้อย่างเหมาะสม แต่รถยังสามารถกระโดดขึ้นไปในอากาศและทำให้เสียการทรงตัวได้
แม้ว่าความสามารถในการบังคับเลี้ยวจะดีเยี่ยม แต่ความเสื่อมของยางก็จะยิ่งชัดเจนมากขึ้น เมื่อสูญเสียการยึดเกาะ รถมีแนวโน้มที่จะเข้าโค้งได้กว้างขึ้น และด้วยการเลี้ยวที่ว่องไว ผู้ขับขี่จะต้องแก้ไขเพิ่มเติม นอกจากนี้ อย่าคาดหวังให้รถเหล่านี้เข้าโค้งและหวังว่าพวกเขาจะขอเกี่ยว เพราะนั่นไม่ใช่กรณี เป็นการเชิญชวนมากกว่าที่จะลบความช่วยเหลือทั้งหมดบนรถเหล่านี้โดยไม่ต้องเล่นเกมเสี่ยงโชคแม้แต่ปล่อยรถออกจากตาราง
ตอนนี้สิ่งที่อาจมีส่วนร่วมในความสามารถ การควบคุมรถที่ไม่เสถียรดีกว่าคือกลไก Precision Drive ใหม่ ซึ่งช่วยให้ควบคุม แม่นยำ และพลิกแพลงได้มากขึ้นสำหรับผู้เล่นที่ใช้คอนโทรลเลอร์ จุดมุ่งหมายคือการสร้างความมั่นใจให้กับผู้ที่ใช้คอนโทรลเลอร์ และนั่นคือประสบการณ์ที่ได้รับจากเกมแพด การเขียนเทคโนโลยีคอนโทรลเลอร์ใหม่นี้จะช่วยให้ผู้เล่นเหล่านั้นสามารถแข่งขันออนไลน์ได้และไม่รู้สึกเสียเปรียบกับผู้ที่ใช้วงล้อ ช่วยยกระดับสนามแข่งขัน PS5 และทริกเกอร์แบบปรับได้ควรสร้างความได้เปรียบอย่างมาก รุ่นพีซีปัจจุบันซึ่งเป็นสิ่งที่เราทดสอบไม่มีทริกเกอร์แบบปรับได้ ณ จุดนี้ การปรับปรุงการควบคุมทั้ง 2 อย่างจะช่วยเพิ่มความมั่นใจในท้ายที่สุดและตั้งเป้าที่จะปรับปรุงความสามารถในการขับขี่ของทุกคน
เป็นที่น่าสังเกตว่า Codemasters ได้นำระบบการเข้ารหัสสีแบบใหม่มาใช้ ระบบนี้คล้ายกับที่เห็นในโทรทัศน์และภาพยนตร์ และไม่เพียงแต่ทำให้รถยนต์และสภาพแวดล้อมเป็นที่สังเกตได้ชัดเจนขึ้นเท่านั้น แต่ยังทำให้แสงสว่างอีกด้วย ผู้เล่นสามารถเลือกช่วงเวลาต่างๆ ของวันเพื่อแข่งที่สนามแข่งรวมถึงพระอาทิตย์ตกดิน เวอร์ชันพีซียังเห็นการกลับมาของ VR ซึ่งจะเข้ากันได้กับ Valve Index, Quest 2 + Link Cable, Oculus Rift S, HTC Vive และ Vive Cosmos จะไม่มีเวอร์ชั่น PSVR2 ของเกม F1 23 จะเปิดตัวบน PlayStation 4, PlayStation 5, Xbox One, Xbox Series และ PC ในวันที่ 16 มิถุนายน คุณสามารถดูข้อกำหนดของระบบ PC ด้านล่าง: